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PACK Option Côtière Formule "TR"
365€ avec box Rousseau mais hors timbres
PACK DUO - Mer Côtier puis Fluvial Fromule "TR"
450€ avec box Rousseau mais hors timbres et incluant l'accès à EasyWeb Côtier et Fluvial
Le bateau école EMS est agréé par la Direction Régionale des Affaires Maritimes de Loire Atlantique sous le n° 044008 en date du 04/01/2008 délivré par la DRAM 44, agrément renouvelé sous le n° 044008 en date du 04/01/2013 et pour 5 ans.
EMS a ouvert sa structure de bateau école pour particuliers et professionnels (mention légale - source Code du Travail Legifrance : "établissement enregistré pour la Formation Professionnelle à la DRTEFP des Pays de la Loire sous le N° 52 44 04678 44, cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État"). Dates de stages accessibles depuis le site du CARIF-OREF.
EMS propose des stages ouverts à toutes et à tous dès 16 ans pour :
Le permis "Option Côtière",
Le permis hauturier ou extension hauturier,
Le CRR-SMDSM (Permis VHF et VHF ASN),
le permis "Option Eaux Intérieures".
Deux sites d'examen pour les permis sont possibles :
-
A Nantes, généralement, le jeudi selon calendrier consultable ci-dessous,
-
A St Nazaire**, généralement, le lundi selon calendrier consultable ci-dessous.
** Attention changement de salle au 01/01/2013 - Proximité de la gare
Les sessions à Saint-Nazaire se dérouleront à compter de 2013 dans une nouvelle salle qui se situe en rez-de-chaussée Immeuble METEOR 2, 8 place Pierre Sémard 44600 St Nazaire (parvis de la gare au pied de la passerelle)
Tous les sites d'examen pour le CRR sont possibles :
La Rousseau'Box "Option Côtière" ou "Option Eaux Intérieures" est chez nous, elle est incluse pour chaque formation.
Pour parfaire votre formation, jouer en famille où préparer votre stage de théorie(4 * 1/2 journée avec un moniteur), vous pouvez souscrire une option EasyWeb vous permettant de faire des tests en direct
25€ TTC
Offrez un permis de navigation à un proche !
Option Côtière, Eaux Intérieures ou Hauturier, Chez nous c'est possible - Contactez nous !!!
Formation pratique "Option Côtière" ou "Option Eaux Intérieures"
Vous serez dispensés d'épreuves pratiques si vous possédez un permis mer ou rivière.
Auprès des formateurs du bateau école, vous pourrez découvrir les techniques vous permettant de prendre les commandes d'un navire de plaisance et de réaliser des manœuvres en toute sécurité pour votre bateau et donc pour vos passagers et vous-même. Un livret pédagogique obligatoire sera rempli, il vous appartiendra et vous devrez l'avoir sur vous tout au long de la formation théorique ou pratique. Les manœuvres demandées pour le permis "Option Côtière" ou "Option Eaux Intérieures" sont identiques et se décomposent en :
2 heures de navigation minimum, à la barre, revêtu d'un gilet Conquest Hammar VIKING tout confort. 4 heures au plus sont prévues dans le contrat de formation.
L'appareillage depuis un ponton ou corps-mort,
La prise de coffre ou corps mort,
Le suivi d'un cap, route et route retour,
La récupération d'un homme à la mer,
L'accostage sur un quai ou ponton,
Le mouillage,
Le matelotage,
...
1 heure 30 pour les incontournables du plaisancier
Les gilets de sauvetage,
Les infractions,
Les responsabilités du chef de bord,
Les risques à bord,
....
La formation pratique (navigation) est dispensée soit sur Pornic, Nantes ou sur toute zone navigable du 44 pour les groupes.
Permis théorique "Option Côtière" ou "Option Eaux Intérieures"
Trois formules de stages sont proposés aux candidats en notre bateau école, des stages de Week-end, semaine et des stages en soirée.
Pour les stages de Week-end ou semaine, 2 ½ journée sont consacrées à la théorie et exercices papier en présence de votre formateur pour répondre à toutes vos questions. Puis 2 ½ journée seront consacrées aux tests de permis avec les mêmes télécommandes qu'à l'examen. Les corrections interactives pendant les tests sont assurées par votre formateur.
Les stages de week-end purs ne sont possibles que pour 2 candidats en raison du temps imparti à la navigation.
Pour les stages en soirée, 3 soirées sont consacrées à la théorie et exercices, 2 soirées pour les exercices d'examen et 1 ou 2 sessions sur l'eau seront programmées.
Option Côtière
Navigation en mer, grands lacs ou plans d'eau fermés pour des embarcations à moteur de plus de 6cv, de jour et de nuit mais jusqu'à 6 milles d'un abri.
Option Eaux Intérieures
Navigation sur le domaine fluvial, géré ou pas par VNF, sur des navires à moteur de plus de 6cv et de moins de 20 mètres.
Notre salle de test est dotée de boîtiers informatique identique à l’examen.
Attention:
Il n'existe aucune possibilité d'extension à partir de la Carte Mer vers le Permis Mer Côtier ou le Permis Mer Hauturier.
Extension Hauturière
Ce permis, accessible uniquement après l'obtention d'un permis "A, Mer ou Option Côtière" , vous permet de naviguer au delà de 6 milles. Votre permis ne vous limite plus, à présent la distance d'éloignement d'un abri dépend de l'armement de sécurité embarqué et
de la catégorie de conception du navire pour les navires récents
ou
de la catégorie de navigation pour les bateaux plus anciens
Les sessions sont organisées sur rendez-vous et selon vos disponibilités. Il nous faudra nous rencontrer 8 à 12 fois pour parfaire votre formation, chaque session durant environ 2h30 (+ 1h00 à 2h00 de travail personnel entre chaque RdV), il faut en général débuter la formation 2 mois avant la date d'examen souhaitée pour maîtriser :
les calculs de marée,
Les rudiments des systèmes météo,
La détermination de route fond selon un cap compas imposé,
la détermination d'un cap Compas pour suivre une route fond imposée,
la lecture de carte,
les manœuvres par mauvais temps,
...
Certificat de Radio Restreint (CRR) pour utiliser une VHF
Les sessions sont organisées sur rendez-vous et selon vos disponibilités. Les dates d'examen sont consultables sur le site de L'ANFR et sont modifiables sans préavis, consulter le site de ANFR rubrique Radio maritime date examen.
Des sessions sont déjà programmées, consultez les et si elles ne vous satisfont pas, nous pouvons en organiser d'autres.
Le CRR est un sujet dense, peu visuel, les tests et notre manuel pédagogique seront d'une aide précieuse en plus du manuel de l'ANFR. Au cours du stage des tests vous permettrons de vous préparer au mieux et en en toute sérénité.
Le CRR "Nouveau" n'a rien à voir avec celui d'antan, il est technique et votre auto formation n'est pas suffisante.
Nous nous occupons de votre pré inscription auprès de l'ANFR, une fois votre date d'examen choisi.
Stage de remise à niveau sur notre bateau école
Vous avez passé votre permis il y a longtemps, vous n'avez presque pas navigué depuis, alors suivez un stage de remise à niveau. Nous vous accompagnerons et construirons un stage à vos besoins.
Les tarifs Les formulaires Dates des stages (WE ou semaine)
Pour toute information complémentaire, contactez nous.
Le bateau mis à la disposition de l'école de conduite est un JANMOR 5.80 équipé d'un moteur Tohatsu de 115CV, ce bateau dont la largeur est de 2,54 est d'une très grande stabilité avec des francs bords importants pour vous sentir en toute occasion en sécurité.
Nul n'est censé ignorer la loi
DÉROGATIONS en Mer
Peuvent conduire, sans être titulaires de la carte mer, un navire de plaisance, dans les limites définies suivantes :
Les personnes âgées de 14 à 16 ans: si elles appartiennent à un organisme affilié à une fédération sportive agréée, à l'occasion d'activités proposées par cet organisme,
Les personnes âgées d'au moins 16 ans: si elles sont accompagnées1 d'une personne titulaire, depuis au moins 5 ans du permis mer ou des anciens permis mer B ou C,
Les titulaires de l'ancien permis mer A.
(1) La conduite accompagnée doit être déclarée par l'accompagnateur au chef du quartier des affaires maritimes géographiquement compétent et n'est valable qu' 1 an, non renouvelable. Confère le décret 92-1166 du 21/10/1992 et à l'arrêté du 23/12/1992 paru au J.O n° 304 le 31/12/1992.
VOILIER - PERMIS OU PAS DE PERMIS
Suivant son équipement, un voilier peut vous conduire à devoir être possesseur, au minimum, de la carte mer.
En principe, les skippers de voiliers sont dispensés de l'obligation de détenir un permis, même si leur navire est équipé d'un moteur auxiliaire. Néanmoins, le permis est obligatoire pour barrer un voilier si les deux conditions ci-dessous sont remplies:
le quotient S/racine carré de (L x D) est inférieur ou égal à 5,5
si le quotient P(kw) x 1,36 / D est supérieur à 9.
où les symboles représentent :
S: surface totale de la voilure en m².
L: longueur de la coque en mètres.
D: déplacement à vide en tonnes.
P(kw) : puissance totale du ou des moteurs en kilowatts.
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